提起新能源市场，业内用得最多的一个词就是卷，一个新车上市，如果没有在“卷”的领域玩儿出点新花样，那基本上就很难在车市红海中获得关注和机会。

6月16日，极狐森林版双车上市，卷得合不合格？一起聊聊吧

(相关资料图)

先总结下上市提要得信息：

1、这是两款针对都市中产人群，定位高端的产品，主打一个痛点：缓解生活疲惫，主销一个买点：舒缓！业内首创森林氧吧座舱，负氧离子浓度可达医疗级水平；车身抗扭刚度达到6万，全球范围量产车最高；配备电吸门价格门槛最低的豪华电动车；续航里程最高到735KM（极狐阿尔法S森林版数据），在同级别产品中属于领先水平。

2、上市价格，起步18.58万，顶配价28.98万元，跟普通版本比，指导价有3万左右的降幅，比比亚迪汉（纯电版）同样有3万多的价格优势

3、上市政策主打一个零压力，包含了3年20万元0息，最高1万的置换补贴以及很不错的质保政策，其中特别提及了北汽新能源老用户换购，会额外享受5000元补贴，一揽子政策折合下来，市场价值约4.15万元！

我们把这些信息串起来，笔者认为，这款新车也是交了一份战意十足的答”卷“

一、”釜底抽薪“：极狐把新能源车市的卷，来了一个小结：卷用户

如今，有人卷技术，有人卷配置，有人卷空间。。。。这些表象总结一下，就是卷用户，谁能离用户需求更近一些，把脉消费场景更准一些，甚至创造用户需求，谁就能够近水楼台，获得与用户对话的优先权。

在城市人群中，20-30万价格区间的新能源购车人群，多数都已经是30岁以上，社会、工作单位、家庭顶梁柱的角色，”再坚持一些“可能是他们跟自己对话，或者被别人对话最常说的一句话。而车子，可能是这些消费者，每天互相陪伴最长的对象，甚至也是少有能称之为陪伴的对象。于是，极狐森林版告诉它的主人——来，在这里，卸下疲惫，你做主角！”我被一台车宠到了“，可能会是这群人自嘲的一句谈资，但也就是现实。

所以你看，那个被大家称之为最美车标之一的小狐狸标，能够点亮了，车门配备了迎宾光毯，更是将电吸合门也给安排上，如果不是蔚来降价，这可能是30万以内，唯一有这项配置的选择了。至于车内氛围灯这些基本项，更是不会缺席，这个仪式感，主打一个词：破防！

进入车内，负氧离子发生器可以在一分钟内让车内负氧离子浓度达到10万单位以上，笔者曾亲测过，它的最高值能达到60万左右。这是什么概念呢？按照世界卫生组织的说法，浓度达到10万以上时，空气就具备了疗愈效果，消除的除了疲惫，更有焦虑，路越长，负氧按摩就越通透。于是，中午午休一小时，开始变得令人向往，因为它的座椅还可以放到几乎纯平，它还有座椅按摩，它还有双层隔音玻璃，它还有助眠的白噪音。甚至以后的段子，都要改改了：地库里的男人，不见得是在车里抽一只孤独的烟，他更可能是在车内负氧SPA。曾经有人跟笔者分享观点说：新能源车相比传统燃油车最大的魅力在交互感，咱就说，还有比按摩，更暧昧的交互吗？

来，做个调研，有多人买车最后是败给了家里的财神爷，伟大的媳妇？而这台车，竟然把女性用户也拿捏的十分到位。极狐的森林座舱，是中汽研官方认证的儿童优先型健康座舱，因为它的车内材料和气味都是对照儿童安全的标准来打造，就这一句，就能切中多少妈妈的痛点。前排的手机无线充电功率达到车载最高级别的50W，还能风冷降热，快速帮助手机党补能；后排更有65W的充电接口；如果是周末带家人去露营，后备箱还有220V充电接口；搬家式出游，还给你安排一个AR感应尾门，家里的每一个角色，都照顾的周周到到。

二、“一步到位”：3万价差圈新粉 更向老用户抛出橄榄枝

市场分析认为，3万价差，正是影响中产人群决策行为的临界点，什么意思呢，如果你价差1万，人家觉得太少，不会影响选择决策，但3万，则会一步到位影响消费者的选择。

笔者曾经到访过极狐经销店面，一个漂亮的销售小姐姐提到跟比亚迪的对比时告诉我说：“少花3万元，从无自燃，把比亚迪汉还撞自燃了”

所以你看到他们有多卷了吗？

极狐阿尔法S的车身抗扭刚度，达到60000NM/deg，这是全球范围内主销产品之最；2021版CNAP碰撞测试，他们家的成绩得分率89%，位列所有车型第一位！这些显性数据背后看到的，都是真金白银的成本啊！据一位同行介绍，极狐产品材质选用钢铝混合的车身，光这一项，每台车成本就要多花1万元！人都说，新能源车最大的痛点是安全。但是极狐您要一直这样，大家可就真的来买了！因此，20-30万价位的消费者，尤其是比亚迪系列的粉丝们，你们评论区告诉我，这车，行吗？

其次，为什么续航定位735KM？除了说这是同级别的佼佼者以外，笔者认为他们这是将目光看向了燃油车用户，5年前买奥迪A4，甚至是帕萨特、雅阁、凯美瑞那些看重品质和驾驶感受的人，其实就是新能源车渗透率进一步提升的主力军，735KM续航，已经完全解决了续航焦虑的问题，如果你觉得这还不够，那我告诉你，这台车的超充，半小时可以补能到80%！，因此这些人换新能源车，一步到位，可能就是极狐。

更重要的是，这家企业特别喜欢跟老用户互动，前文提到，针对北汽新能源的老用户，他们也提供了额外的置换补贴，给这些老用户们一个一步到位的新选择。别忘了，北汽新能源可是我国第一家纯电新能源企业，连续多年稳坐销量冠军，这是多大的一个机会市场？又是多好的一个塑造品牌好感度的契机，极狐发现了，也抓住了！

翻看今年的销量数据，极狐3月份开始，销量稳定在了2000台的水平，在各大媒体销量排行榜单开始暂露头角，笔者认为，极狐应该踏踏实实的做好森林版的营销，如果6月、7月能稳定到3000-4000台/月的销量水平，四季度借助另一款值得关注的产品考拉的新品效应，将销量稳定在5000-6000，那么这个品牌，就真的如同北极狐一样，成为一个靠着洞察、智慧和极致的特性，在极限环境下，绽放生命力的灵智选手了。